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未来三年,遂宁将形成“一环九射”高速公路路网

发布时间:2018年06月21日 文章来源:

6月21日,小编从市交运局获悉,市交运局在“全国公共资源交易平台(四川省)”和“四川省交通运输厅”官网已正式发布公告,遂宁至德阳中江高速公路投资人招标工作正式启动,该项目投资人招标工作将于7月9日公开开标,标志我市“一环九射”高速公路路网形成拉开帷幕。

 

 

 
 

据了解,遂宁至德阳中江高速公路,由四川省政府批准采用BOT方式建设,是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》规划建设的“16.8.8”网中的18条联络线之一。招标人为遂宁、绵阳、德阳三市人民政府,项目投资人招标文件售卖自6月13日至6月20日止。

 

 

 

这条高速通过成渝环线高速(G93)和沪蓉高速(G42)连接重庆,通过京昆高速(G5)连接陕西、云南,通过平凉至绵阳高速(G8513)连接甘肃,连接几条出川大通道,向西北经成都经济区环线高速公路连接德阳、绵阳,通过成南巴、成南(G42)高速公路连接成都,与成都经济圈相接。

 

在成渝经济区内,这条高速连接区域内遂宁、德阳两市,密切了成渝经济区内部城市群之间的联系。起于德阳中江玉兴镇,采用枢纽互通式立交,与成都经济区环线高速德阳至简阳段衔接,终点位于遂宁大英回马,接已建成的遂宁至回马高速终点。高速全长83Km,投资估算约为89.85亿元,双向四车道,设计时速100公里,建设期预计三年,计划于2018年开工,2021年建成通车。

 

据介绍,遂宁至德阳中江高速,能够通过成都经济区环线高速和成巴高速,形成和成南高速北侧并行线(成都至遂宁段),路线虽然稍有绕行,但在一定程度上,能够分流成南高速的交通量,成为区间交通干线成南高速的辅助通道。

 

 

对遂宁而言,遂宁,地处四川盆地中部丘陵低山地区,是成渝之间重要的节点城市,与成都、重庆等距128公里,交通区位优势突出。近年来,我市大力实施枢纽拓展、枢纽提升行动,交通运输事业实现了从“居中不通”到交通枢纽的跨越发展。目前,我市已建成遂回、遂渝、成南、遂绵、遂内、遂资、遂西、遂广等高速公路8条359公里,遂德高速公路建设,我市不仅将形成“一环九射”高速公路网络,还将助力我市实现构建遂宁至成渝、周边城市90分钟交通圈、实现所有县区通高速的目标。

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