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一群船舶“土专家”组成增援队 尽我所能修复沿线受伤船舶

发布时间:2018年07月23日 文章来源:

我市境内涪江主流起于射洪石榴嘴,止于船山和潼南交界处,境内流长194公里,通航里程160公里,沿线42处码头,算上我市境内支流梓江、郪江、琼江,江河流域登记船舶1007艘,其中大部分为涉砂船舶

 

洪峰过境后,涪江沿岸大量船舶出现破损、移位,甚至沉没,这需要大量的人力、物力,特别是专业技术力量对船舶进行救援。

 

大英郪口老船工陈早全带领一群船舶“土专家”组成志愿者增援队尽我所能修复、复位涪江沿线船舶。

 

 

“我生在船上、长在船上,船就是我的家,现在我和队友们要帮助大家修复‘家’。”今年48岁的陈早全是大英郪口人,他是一名老船工。洪峰退去后,他带领一群船舶“土专家”,奔走在砂石厂、渡口边、码头上,参与船舶维修增援。

 

 

 

“船舱进水,发动机故障报警!先排水。”在大英郪口一渡口,记者看到,陈早全和队友们帮助船舶复位后,马上冲进动力舱。判断准确、动作干脆,一个半小时后,维修完毕。船主说,船舶是他们一家营生的工具,原以为船舶已无法维修,他和妻子连日来彻夜难眠,随着“专家”喊一声“可以了”,他悬着的心终于落了地。

 

据悉,陈早全带领的“土专家”目前有10余人,在“7·11特大洪峰”来之前,他们免费协助大英郪口沿线的大型砂石船舶进行绑扎、固定,同时指导船员应对洪峰。在洪峰后,他们昼夜兼程对船舶进行打捞、修复、再固定。

 

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